Jukeカスタム
先日初ガソリン入れ行ってきました。
今まで軽の20lタンクばっかり給油してたので、Jukeの40lタンクはすんげー入る印象＆ガソリン超たっけーってイメージがｗ
単純に倍っすからねぇ。
倍の距離走ってくれれば、リッター単価には変化ないんだけど、今のところ納車直後なのでエンジン掛けた状態で長時間停車して、ナビやらのセットアップしてたりとかガソリン無駄遣いも激しかったりして。
まぁ、燃費の話はもーちょっと通常運用がこなれてきたらって感じですな。
で、いきなりカスタムの話かよっつーか、実際には納車した日に暫定で実施して、翌日真面目に取り組んだ話だったりするんですが、定番のレーダー探知機とか付けました。
ちょっとお値段高めだけど、ミラー型のやつでダッシュボードもすっきりって奴です。
てか、Jukeのダッシュボードは基本曲線デザインなので、なんか置くとかそもそも無理め。
で、ミラー型で非ソーラーなので当然電源確保しないとなんですが、Jukeの構造のお陰＋少々の電装系パーツで完全に隠れました。
Juke（つか、非インテリジェントキー車は違うかも、と今思いついた）のミラーは、インテリジェントキーのアンテナを内蔵してるので、そのためのケーブルがすでにミラーまで這ってるんですわ。
んで、その配線は当然メーカー製なのできっちりケーブルカバーされて見えないようにカバーされたうえで内装カバーの下に潜り込んでるワケで。
探知機の電源ケーブルをそのカバーに相乗りして、天井の内装カバーにフロントガラスとの隙間から押し込んで、助手席側のフロントピラーの中を通して、ダッシュボード脇のヒューズボックスまで伸ばして、で、ヒューズから電源取れる電装系パーツと合わせてそっから電源取りました。
最初の暫定の時点ではシガーソケットから電源を取ってて、当初その後の予定ではシガー増設ソケットでも付けて・・・とか思ってたんですが、よく考えたらシガーソケット使うのはおそらく携帯の充電位が関の山で、それだけのために探知機と排他になったり、増設ソケットで配線ぐちゃぐちゃしてるのもなぁってな具合で、今の形に落ち着きました。
まぁ、そのうちノートパソコン使うのにインバーター使ってとかあるかもしれんけど、一時的なモノに関しては排他で十分って考えもあるので。
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