がんま２
週末に川崎在住の友人宅に遊びいくついでに奥多摩行って来ましたー。ついで？。
取り合えず、八王子まで高速飛ばしてシリンダーの慣らしの残り１５ｋｍを軽くクリア。師匠に9000位まで最後は回したほうが良いよ、と言われたので9000位までまわしつつ。
で、慣らし終わって上まで回した感想ですが・・・。はえー。9000rpm前後に強烈なトルクの谷があるのか、そこで息継ぎした後、ぐわーーーって。いやいやいや。おかしいだろ、その加速わ。輸出仕様でリミッタなんぞ無いからか、レッドまで容赦なく加速するんで気をつけないとスグにレッドゾーンに・・・はわわ。普段街乗りだと殆ど使う必要の無い領域ですが、本気加速するなら9000前後の谷より上で繋いで行くべきなんでしょうなぁ・・・。
峠ですが、やっぱり軽いですなぁ。Ｓ字とか切り返しもＳＶに比べて楽チン、楽チン。サスもＳＶより全然しっかりしてて、路面が多少荒れてても怖さは全然ないですな。ＳＶだと「ご、ご、ごめんなさいー」って感じのコーナーに塗ってある段々の（減速用？）塗装ですが、アレもなんのその。ブレーキもやっぱり峠来ると制動性の差が実感できますなぁ。
峠走り終わってタイヤどれ位使えたか見てみたら、後ろはあと１ｃｍ弱って所ですかねぇ。ＳＶの時はもっと残ってたんで、だいぶ使えてる予感。自分の慣らしも兼て、だいぶ余裕見て走ってたんですけどねぇ。まぁ、コーナー立ち上がりだけは前回ツーリング時の師匠の「タイヤのヘリを使うのは、バンク角じゃなくて、如何にコーナー出口でトルクかけるかだよ。ちゃんとトルクかかればタイヤが変形してヘリまで使える。」って教え意識して、頑張って加速しましたが。
・・・前が後ろに比べてだいぶヘリ残ってるのは、単純にバンク角？それとも加速時の前後の重心バランスかなぁ？。後で師匠に聞いてみるかぁ。
しかし、楽しいばかりでなくアクシデントも。奥多摩過ぎて相模湖経由で川崎向かってる峠の途中、なんか、リアが徐々に利きが悪くなっていく。下りでエンブレがあんまり利かないんでＳＶの時よりリア多用してたから、熱かなー？と思いつつ、ガス無くなったんで給油。その後走り出して、「一回何処かでのんびり休憩入れてブレーキ冷やすかー？」とのんびり構えて、加速する前にリアの利きを再確認しようと踏んだら、
「スカッ」
スカ？。スカってなんだをいーーー。もう、ブレーキの利きが「悪い」ってレベル通り越して、全然何の手ごたえ（足応え？）も無い。うあー、明らかになんかおかしいー。で、慌てて眺めの直線で路肩に止めて確認。
・・・ぶ、ブレーキフルードはー？
スッカラカンでした（滝汗）。キャリパーのエア抜きからフルードが漏れた跡が。思えば奥多摩の駐車場でタイヤ確認してたとき、確かになんか塗れてた。その時はそんな真剣に考えなかったけど、サインだったんやなぁ・・・；；。走りながら撒き散らしてたんですね；；。今度からなんか変なことがあったらもっと気をつけよう；；。
その後、バイク屋に駆け込んで直してもらうまでの、怖いこと怖いこと。トラブル有りなんで、すんげーゆっくり走ってるのに、それでも怖い。車の後ろ走って、いつもより余計に車間開けてても怖い。如何にリアブレーキが制動という行為において重要な役割を果たしているか、本気で実感できましたよ；；
駆け込んだバイク屋に事情説明しつつ、原因と思しき事も確認してみると、普通エア抜きのバルブが振動とかで緩んだりって有り得ないし、イタズラならもっと思いっきり緩めるだろうから、単に整備した時に締め付けが緩かったんだろう・・・との事。むー、バイク屋か前オーナーか。はうう。バイク屋が売る前にディスク交換もしてたって言ってたから、たぶんそのときフルード交換もしてて、たぶんその時なんだろうなぁ・・・。たぶん、だけど；；。今度バイク屋寄ったらフルード交換したか聞いてみるか；；。
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パワーバンドは９０００からさらに上でしたか。
そしたら、１００００とか、１１０００リミットのならしを、少ししたほうがよかったかな？とも思うけど、まぁ、公道でその回転数を「キープして」走ることはまれでしょうから、問題ないでしょう。
タイヤの件は、とりあえず、たぶん、もうちょっとバンク角つかえると思うけど、公道でそこまでやるのはリスキーなので、無理しない程度にがんばってみて。
Frがはじまで使えないってのは気にしなくていいと思う。リア端っこまできっちりつかっても、多少あまるものだと思うよ。
セッティングでFｒだけで走るような乗り方にあわせて、サーキットできっちり限界までバンクさせて、それでようやく使えるぐらいに思ってていいのでは。
はじまで使えるのがえらいのではなく、まず最初に「安全に」つぎに結果「速い」ことが大事なので、そうであれば、タイヤなんぞはじまで使えなくても、何の問題もないと思うよ。特に公道ではね。（さーきっとなら、まだがんばれるだろ？っていわれるだろうけど）
ブレーキの件はご愁傷様。ショップの責任の可能性大だけど、一応注意で、リアスタンド立てることやったときに、干渉させてたとかいうことは無いよね？てだけ確認しておいては。
コメント by しょうた — 2005/9/12 Mon @ 13:28:59
うお。呼んじゃったような感じで、乙です＞ししょー
とりえ合えず、メールで詳解してもらったことも含め、安全に楽しく乗っていくよう今後も努力していく所存でｗ
取り合えず、メンテスタンドの干渉の確認だけはして見ます。Ｖフックとラバー両方試さんといけないのは面倒だけどｗ
しかし、中古保証ありだけど、保証あっても出先だとどーにもならんよなーｗ。ちょっと直したり気を付ければ自走できるって状況じゃロードサービスも呼ばないしなぁ（汗）
コメント by にこ — 2005/9/12 Mon @ 13:55:32